贷款购车与全款购车相比，的确涉及更多的流程，并且通常需要支付更多的费用，如分期手续费、利息以及最近备受关注的金融服务费。然而，其中一些收费属于合理应交的费用，而另一些则可能属于不透明的、不应该支付的“杂费”。

在进行正常的贷款购车过程中，利息是应该支付的合理费用。无论是银行还是汽车金融公司，它们提供贷款是为了帮助购车消费者，而不是出于公益目的。因此，收取利息是合理且顺理成章的做法。
有时候，在一些信用卡分期计划中，利息可能会被称为服务费。通常，这种服务费在第一期还款或首付款时收取作为手续费，而后续的分期还款则不再收取额外的费用。这样的安排在信用卡分期中比较普遍。
在贷款购车时，由于需要进行抵押，车主通常会同意安装GPS定位装置在车辆上，以便追踪车辆的位置。这个GPS定位费用是车主需要承担的一部分，一般而言不会超过1000元。此举旨在方便金融机构在车主逾期未还款的情况下，可以准确掌握车辆位置，并且便于进行车辆处置。

除了利息和GPS费用，购车过程中还可能会涉及其他非必须支付的费用。其中，很多车主会遇到所谓的金融服务费。这个费用实际上并不属于必须支付的费用，但在实际购车过程中却经常被收取。车主可能会对这些额外费用感到困惑和不满。
除了利息和GPS费用，车主在购车过程中可能会面临额外的费用，其中最常见的是所谓的金融服务费。虽然金融服务费并非由贷款机构直接收取，但为了成功获得车辆贷款，车主通常不得不支付这笔费用。
现在，这种收取金融服务费的做法已经成为行业惯例，几乎所有贷款购车的4S店都会收取这笔费用，尽管具体费用名称和用途并未透明明示。车主可能对这样的费用产生疑问，但很少有办法绕过它，因为它已经成为常态。

车辆抵押与解抵押费用实际上不应该被车主承担。目前，无论是进行车辆抵押还是解抵押手续，一般情况下是不需要额外支付费用的。如果4S店要求车主支付此类费用，那就属于乱收费行为。
然而，有一种情况是需要注意的，如果4S店以"协助办理"的名义收取这样的费用，在法律上可能被认为是合理的。因此，在谈论购车价格时，车主必须清楚了解其中的细节，以免被不合理的费用所困扰。
有些4S店可能会告诉车主，如果不支付出库费就无法提车，但实际上这笔费用并不应该由车主承担。出库费并未在各项收费名目和规定中明确列出，因此车主可能对这个费用的合理性感到困惑。这种费用似乎没有明确的依据，可能是一种隐藏的额外收费。

在贷款购车时，通常会面临被要求在4S店购买保险的情况，有些4S店甚至会要求交纳续保保证金，以确保接下来的1-3年也在他们店内购买保险。这种做法被称为捆绑销售，虽然并非所有的4S店都会这样做，但一旦遇到，可能会让人感到烦恼。
通常情况下，通过4S店购买保险会比在其他途径购买车险更昂贵，而4S店也会从中获得一部分提成。这种强制性的捆绑销售可能让车主感到不舒服，因为他们没有选择权，被迫接受高价保险。
在购车过程中，一些4S店可能会要求车主加装饰品，例如车身膜等。然而，这些加装饰品在外面做通常更加便宜，而4S店收取的费用往往较高，导致车主无形中额外花费了一笔钱。
由于4S店经销体系已经存在很长时间，汽车厂商在销售过程中的干预力度相对较小，导致很多费用最终都进了4S店的腰包。这种情况使得车主可能对额外费用感到不满，因为他们无法自由选择更经济实惠的选项。
