你们喜欢的朗逸，真不是德国汽车，而是一辆中国车！
大众朗逸不是德国车！因为海外没有朗逸，捷达、Polo和高尔夫才是名副其实的德国血统。虽然这款车在海外没有，但它使用的质量体系标准，和不少相关技术却都是来自大众，那么问题来了，朗逸究竟算不算是德系血统呢？
对于德国人来说，车辆从设计、生产到制造，是一个非常繁琐复杂的系统性工作，必须严格把控。因此，在研发、生产Golf这样的产品时，大众才会在相关技术等方面做出多次调整，然后面向全球消费者做出根据不同的喜好做出优化，所以真正的德国车，会被全球消费者大面积接受。
而朗逸自始至终只针对中国消费者作出调整，所以从最初的产品设计等方面就是倾斜的。但也不能说朗逸是一台彻头彻尾的国产车，毕竟曾经被运回德国，在经过德国人严格把控，确定没有任何问题后，才最终挂着Volkswagen车标投入市场。
所以朗逸与其他大众拥有近乎相同的品质，这是毋庸置疑的。但由于德国并没有朗逸这款车，所以对于朗逸的定位，只能说它是一款挂着VW车标，专为中国独立研发而来的一辆中国车。
而朗逸存在的意义，就是为了接替当年竞争日间孱弱发动桑塔纳，为上汽大众在家用车市场更强大的地位加以巩固，很显然朗逸做的非常成功。
但并不是说大众是一个值得尊敬的企业，因为在众多德国车企中，只有大众太过于依赖中国市场，而大众特供车的存在究竟是好是坏没有有定论，但真正值得肯定，值得尊敬的车企，更应该在侧重于中国市场的同时，研发出适合全球消费者的车型，而不是只注重眼前利益，反而忽略了全球化发展方向。
比如说在全球化方面做得更成功的宝马、奔驰，旗下车型远比大众的特供车更有德味儿。
