交强险，顾名思义，就是道路交通事故强制险，是国家强制性险种，新车上户、车辆检测，都必须有交强险，一年一交，保费多少跟车辆性质和座位有关，以市面常见的家庭自用5座车为例，第一年标准保费950，往后每个保险年度不出险下浮10%，最低到475的时候，就不在下浮；出险后上浮10%，上浮30%后不再上浮。保险公司代收车船税，车船税以车辆排量有关，以市面家庭自用1.0-1.6L为360元\年，1.6-2.0L为420\年，涡轮增压带T不计入排量，只计入自吸排量。下面所诉不在说车船税！
交强险投保后，用作新车上户和车辆检测依据，上户和检车后，即可进入正式合法上路。需要特别说明的是，保险公司可以根据客户实际需求在新车首次投保时调整生效日期及时生效。
交强险赔付，是不赔付自己车辆的，是赔付三者的，但是是有赔付限额的，造成三者财产险损失限额是2000元，医疗费用（简单理解为受伤）是18000元，死亡是180000，共计20万，超出限额部分是商业三者险来赔付的。
所谓限额，是相关损失的最高赔付，限额内损失是按照实际损失赔付，超过限额，就按照限额赔付。
赔付实例：
1、一般情况下单方事故造成物损，如行驶中碰到墙、树、石头、驶下路基、碰到护栏之类的与固态物体碰撞，造成本车辆受损，不属于交强险赔付范围；如果造成墙、树、石头、路基、护栏受损需要赔付，属于财产险，在2000元限额内赔付。超出部分，如果没有商业三者，只能个人赔付；造成活体受损如狗、鸡、羊、牛、马，属于财产赔付限额。
2、双方事故中是与骑电动车（自行车）的人发生事故，造成三者电动车（自行车）受损，行人受伤的事故，凡是涉及人伤最好经交警处理，不论事故中标的车承担什么责任，都是限额内实际损失赔付，比如事故中造成电动车维修2200元，人受伤花费24000元损失，保险公司最终赔付财产险2000元，医疗费用18000元，超过医疗费用的6000元由个人赔付，若是电动车实际损失在2000元以内，按照实际损失赔付。
3、双方事故追尾：责任无争议且明确，无人伤，直接用财产险赔付限额内赔付；
4、双方事故责任不明确，需要经交警认定责任比例，有全责、主责、同责、无责四种，无论是哪种责任比例，交强险赔付都是在赔付限额之内按照实际损失赔付，因此双方事故不涉及人伤主要是全责或者无责判定，主责和同责主要是用于超出部分个人赔付依据。
5、多方事故，必须经交警处理,提供交警认定书按照认定责任比例，在超出交强险限额部分之外用商业三者赔付部分赔付，限额内损失按照实际损失赔付。
6、互碰自赔：为了解决道路轻微事故中车辆拥堵问题，很多城市都推出了互碰自赔方式，必须不涉及人伤、双方车辆均有交强险且在保险有效期限内，损失在交强险财产损失2000元限额之内，双方对事故责任无争议（追尾绝大部分责任为后方车辆，有个别前车溜车）双方拍照记录现场照片后，到固定交通事故快速处理中心填写互碰自赔书，在交强险赔付限额内互修对方车辆。
总之，交强险赔付比较宽松，对于轻微事故造成的损失，能及时赔付，人与人之间友善的作用。
